Директор «Метровагонмаша» – о новом рельсовом автобусе и метропоезде «Москва-2019»

Фото: mosreg.ru
Источник: ©

«Метровагонмаш» — предприятие со 120-летней историей. C 2005 года завод входит в группу компаний «Трансмашхолдинг», которая специализируется на разработке и выпуске техники для железнодорожного и городского рельсового транспорта. Вагоны «Метровагонмаша» востребованы не только в России, поэтому объемы производства за последние два года увеличились почти вдвое. О том, какие вагоны метро производит завод, какими будут новый рельсовый автобус и метропоезд «Москва-2019», порталу mosreg.ru рассказал генеральный директор АО «Метровагонмаш» Борис Богатырев.

Наземное метро в Подмосковье: как будут работать Московские центральные диаметры>>

— Борис Юрьевич, расскажите об основной продукции завода «Метровагонмаш».

— Предприятие специализируется на выпуске вагонов метро. В разные годы «Метровагонмаш» производил вагоны более чем десяти серий для метрополитенов в России, СНГ и других государствах. В настоящее время на заводе делают вагоны серии «Москва» для Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линий, а также модернизированные вагоны «Москва» для Филевской линии Московского метрополитена.

Еще одно направление деятельности предприятия — изготовление рельсовых автобусов и дизель-поездов, которые предназначены для работы на пригородных и межобластных неэлектрифицированных маршрутах.

Строительство объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в Подмосковье в 2013–2018 годах. Инфографика>>

— «Метровагонмаш» — динамично развивающееся предприятие. Как изменились объемы производства за последнее время?

— За два последних года объемы производства значительно выросли. В 2016 году было произведено порядка 350 вагонов метро. В 2017-м — 449 вагонов, что на 28% больше, чем годом ранее. По итогам текущего года объемы производства составят более 600 вагонов — на 40% больше, чем в 2017 году. В планах на 2019 год — выпуск 650 вагонов метро и 25 рельсовых автобусов РА-3.

«Группа ГАЗ» − о созданном электробусе и подмосковных трендах в городском транспорте>>

— Сколько вагонов предприятие ежегодно поставляет Московскому метрополитену?

— Наш завод поставляет вагоны Московскому метрополитену с 1935 года. До сих пор «Метровагонмаш» остается их единственным поставщиком для столичной подземки — это наш основной заказчик. Так, в 2017 году для него было изготовлено 264 вагона, в плане на текущий год — 498 вагонов. В 2019 году для Московского метрополитена мы планируем изготовить 552 вагона.

Что даст Подмосковью строительство ЦКАД: разгрузка транспортных потоков и новая инфраструктура>>

— В чем принципиальное отличие вагонов нового поколения «Москва» от предшествующих и какие разработки применены в новых модернизированных вагонах?

— Поезда нового поколения «Москва» — надежные, современные, комфортные, более вместительные. На сегодняшний день это лучшая российская разработка, и многие примененные технологии соответствуют передовым мировым аналогам. В подготовке технических требований к подвижному составу модели «Москва» принимали участие ведущие отечественные научные организации в области транспортного машиностроения. Непосредственное участие в его создании приняли и машинисты Московского метрополитена. Они внесли множество предложений, касающихся компоновки пульта управления, создания комфортных условий на рабочем месте, и тестировали новые поезда.

В поезде «Москва» сквозной проход, просторные кабины для машинистов, двери с электрическим приводом и увеличенной до 1400 мм шириной дверного проема (вместо 1250 мм в вагонах предыдущей модели). Кабина оснащена эффективными техническими средствами контроля бдительности машиниста, системами интеллектуальной поддержки и автоматического управления. В пассажирских салонах используются системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха. Механизм прислонно-сдвижных дверей исключает случайное зажатие пассажиров. На 30% увеличилась поверхность поручней, они имеют специальное «теплое» покрытие, которое более износостойкое. Вагоны оборудованы сенсорными мониторами и розетками для USB. Кроме того, эти поезда адаптированы для маломобильных пассажиров. В головных вагонах выделены места для велосипедов и колясок.

Высокая интенсивность движения в Московском метрополитене неизбежно приводит к высоким затратам электроэнергии на разгон и движение по перегонам. Учитывая это, мы применили асинхронный тяговый привод для дополнительной экономии электроэнергии. В результате новые поезда экономят до 30% электроэнергии, затраченной на тягу.

Новые транспортные льготы в Подмосковье. Инфографика>>

— Что представляет собой поезд «Москва» для Филевской линии?

— Новый поезд «Москва» для Филевской линии унаследовал от составов первой модификации все ключевые преимущества. Это шестивагонный состав для эксплуатации на линиях со значительными наземными участками и станциями. В отличие от базовой модели, усовершенствованные вагоны оснащены кнопками для открытия дверей с «эффектом запоминания» (нажимать можно в любой момент, двери открываются после остановки поезда), дополнительно утеплен пол салона. Также изменился интерьер салона головного вагона: применено поперечное расположение сидений в тканевой обивке, установлены дополнительные поручни и жидкокристаллические наддверные табло.

Узнайте, как согласовать схему транспортного обслуживания территории в Подмосковье>>

— Помимо производства вагонов предприятие занимается их сервисным обслуживанием. Сколько вагонов находится на сервисном обслуживании и в какие депо они поступают?

— 16 августа 2013 года был подписан первый контракт жизненного цикла на сервисное обслуживание вагонов московского метро, в рамках которого проводится эксплуатационное и техническое обслуживание, а также ремонт вагонов. Сегодня по четырем контрактам на обслуживании находятся 1906 вагонов типа «Ока» и «Москва», что составляет 36% от всего парка подвижного состава Московского метрополитена. Они распределены по семи депо: «Новогиреево», «Владыкино», «Выхино», «Свиблово», «Варшавское», «Измайлово», «Планерное». Штатная численность сервисной службы составляет порядка 1100 человек.

Транспортные сервисы Московской области: какая информация доступна на портале госуслуг>>

— В какие еще города России за последнее время поставлялись вагоны предприятия?

— Мы сотрудничаем со всеми метрополитенами России. Так, для Петербургского метрополитена мы изготовили 42 вагона в прошлом году и 24 в начале текущего. В январе этого года мы завершили поставку 23 вагонов 81-717 метрополитену Нижнего Новгорода. Ведутся переговоры по поставке восьми вагонов серии 81-717 в Екатеринбург.

Леонид Неганов: «Я за то, чтобы пересадить подмосковное правительство на электромобили»>>

— С кем из международных партнеров сотрудничает «Метровагонмаш» сегодня? В какие страны поставляются мытищинские вагоны?

— Продукция завода востребована не только в России и странах СНГ, но и в Болгарии, Венгрии, Грузии, Польше и других странах.

В 1967 году первые вагоны типа «Еж» отправились в Будапештский метрополитен, в 1971 году − в Пражский, а в 1996 году − в Софийский. В 1978 году были разработаны модели 81-717/714, ставшие самой массовой серией экспортируемого подвижного состава. Они поставлялись в Пражский, Будапештский, Варшавский, Софийский и другие метрополитены.

Мы готовы осуществлять капитальный ремонт и модернизацию наших вагонов. Специалистами АО «Метровагонмаш» менее чем за три года в рамках контракта был выполнен серьезный объем работ по совмещенной с модернизацией реконструкции 222 вагонов метро 81-717/714 для линии М3 Будапештского метрополитена. Мы выиграли тендер, обойдя шесть крупнейших мировых производителей. В результате полностью обновился интерьер, кабина машиниста, установлено новое электрооборудование, системы обеспечения микроклимата, современные системы управления, заменены системы тягового привода и тормозного оборудования.

С Софийским метрополитеном в скором времени также будет подписан контракт по модернизации и капитальному ремонту 48 вагонов 81-717/714.

У нас сложились хорошие партнерские отношения с Бакинским метрополитеном. В начале 2015 года три состава со сквозным проходом 760-й серии были отправлены в Республику Азербайджан. В текущем году было поставлено 10 вагонов 81-765/766 «Москва». Наши поезда уже получили самые лестные отзывы пассажиров и машинистов, и Бакинский метрополитен намерен в 2019 году закупить у нас еще 10 новых составов 765-й модели.

В ближайшие дни будет подписан контракт с Ташкентским метрополитеном на поставку 20 вагонов серии 81-765 (пять составов в четырехвагонном исполнении).

Автомобильный кластер и испытательный центр для автопрома планируют создать в Подмосковье>>

— Какие проекты планируется реализовать в будущем?

— Впереди три крупных проекта, над которыми мы начали работу. В 2019 году планируем изготовить новую модификацию вагона 81-765 − поезд «Москва-2019». Он станет еще комфортнее для пассажиров: увеличится количество поручней и добавятся подвесные ручки. Материал обивки сидений заменим — вместо кожезаменителя будет использована специальная долговечная и мягкая ткань. Улучшится система мультимедийного информирования. Уровень безопасности поезда будет повышен за счет модернизированной системы торможения. Также оптимизируем работу бортовой техники, будет предусмотрена гарнитура для машиниста, обеспечивающая беспрерывную связь с диспетчерской.

Следующим шагом станет проект «Москва-2020» — производство совершенно новой серии вагонов. Совместно с итальянскими дизайнерами уже разработаны эскизы экстерьера и интерьера нового поезда.

Большое внимание уделяется сейчас новому проекту по производству рельсового автобуса РА-3. В течение 10 лет, до 2015 года, предприятие выпускало рельсовые автобусы РА-2, которые эксплуатируются в России, на Украине, в Литве и Монголии. С 2011 по 2016 годы по заказу Сербских железных дорог мы выпустили 39 двухвагонных дизель-поездов. В 2013 году изготовлен дизель-поезд принципиально новой конструкции ДП-М, который в настоящее время эксплуатируется на направлении Голутвин − Озеры.

На сегодняшний день в России почти 50% железных дорог не электрифицировано. Рельсовый автобус РА-3 может эффективно использоваться для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами. РА-3 будет иметь в своем составе от двух до шести вагонов.

Среди особенностей рельсового автобуса РА-3 и его преимуществ перед предыдущей моделью можно назвать увеличение максимальной конструкционной скорости со 100 до 120 км/ч, улучшение интерьера салона в соответствии с современными требованиями эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности, увеличение на 15% количества мест для сидения. Кроме того, пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха, предусмотрены места для инвалидов в креслах-колясках, подъемники для их посадки-высадки, универсальные санитарные комплексы.

Ожидается поставка для нужд Центральной пассажирской пригородной компании 17 РА-3 в двухвагонном исполнении и одного трехвагонного рельсового автобуса в 2019 году, а также пяти трехвагонных РА-3 в 2020 году. Они будут курсировать на юго-западной части Московской железной дороги. Первые составы планируем поставить уже в августе следующего года. Также ведутся переговоры с РЖД на поставку еще семи рельсовых автобусов РА-3 в двухвагонном исполнении в 2019 году.

Кроме того, наш завод будет поставлять дизель-поезда на Кубу. Прототип поезда должен быть создан к концу 2019 года.

Смотрите инфографику, как работает Корпорация развития Московской области>>

— Какие проекты для ускорения производственных процессов действуют сегодня на предприятии?

— В течение последних лет мы активно развиваем производственную систему нашего предприятия, применяя инструменты и методы бережливого производства. При таком подходе все бизнес-процессы максимально ориентированы на рынок и каждый работник мотивирован на результат. В прошлом году стартовал проект «Эталонная линия», направленный на рост производительности линии сборки вагонов метро цеха № 217. В результате время сборки одного вагона на конвейере сократилось со 158 до 64 часов. На сегодняшний день эта производственно-технологическая линия сборки вагонов метро является одной из лучших среди предприятий «Трансмашхолдинга» и задает ритм работы нашим поставщикам − и внутренним, и внешним. Мы продолжаем активно развивать это направление и уже приступили к организации еще двух «эталонных линий» − по сборке тележек и сварке кузова.

Смотрите инфографику, как работает Центр содействия строительству в Подмосковье>>

— Как развивается система управления качеством на «Метровагонмаше»?

— Система менеджмента качества (СМК) на нашем предприятии сертифицирована и отвечает требованиям национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р ИСО 9001-2015 и Международного стандарта систем менеджмента бизнеса в железнодорожной отрасли — ISO/TS 22163:2017, что позволяет обеспечивать поставки нашей продукции как на отечественный, так и на зарубежный рынок. Интегрированный в СМК процессный подход объединяет работу коллектива завода по производству, реализации и обслуживанию продукции в соответствии с требованиями и ожиданиями потребителей.

Наша система управления качеством распространяется на весь жизненный цикл продукции. Так, например, в депо «Выхино», где сосредоточено большинство составов «Москва», еженедельно проходят совместные с руководством Московского метрополитена совещания по их эксплуатации. В них участвуют руководители, отвечающие за организацию перевозочного процесса, безопасность движения, технического обслуживания составов, а также ведущие конструкторы и представители компаний-поставщиков. По предложениям машинистов, управляющих составами, и пассажиров подземки поезда «Москва» совершенствуются и становятся более удобными и безопасными в эксплуатации. Площадкой для обсуждения насущных вопросов с нашими поставщиками стали регулярно проводимые «дни качества». На основе квартальной статистики составляется рейтинг поставщиков, заслушиваются доклады генеральных директоров компаний-изготовителей о мерах по улучшению качества продукции, определяется стратегия дальнейшего развития.

Узнайте, как получить разрешение на перевозку крупногабаритных грузов по дорогам Подмосковья>>

— Сколько инвестиций привлечено предприятием за последнее время?

— Объем инвестиционной программы в прошлом году составил более 500 миллионов рублей. Размер инвестиционной программы на текущий год составит более миллиарда рублей. Только на приобретение нового оборудования выделено около 750 миллионов рублей. В рамках капитального ремонта цехов проводятся новые коммуникации, ремонтируются внутренние помещения, меняется их освещение. Кроме этого, строится новая заводская столовая, проектируются новая испытательная станция, инженерный центр, котельная и очистные сооружения.

Узнайте, какой объем инвестиций планирует привлечь Московская область по итогам 2018 года>>

— Сколько сотрудников работает сегодня на заводе?

— «Метровагонмаш» является в Подмосковье крупным работодателем. На сегодняшний день у нас трудится более 4 тысяч человек. У сотрудников достойные условия труда и высокая заработная плата − более 73 тысяч рублей.

Узнайте, как получить помощь в найме сотрудников российскому работодателю в Подмосковье>>

— Что делается для сотрудников предприятия в социальной сфере?

— «Метровагонмаш» − одно из немногих предприятий Подмосковья, где сохранилась собственная социальная инфраструктура. В прямом подчинении у нас находятся три детских дошкольных учреждения в Мытищах, по одному оздоровительному лагерю в Подмосковье и Крыму, общежитие и медсанчасть. В крымском лагере в этом году за четыре смены отдохнуло 1,2 тысячи детей, а в подмосковном за четыре летних смены — 1,3 тысячи детей. Детские сады ежедневно готовы к приему 400 детей дошкольного возраста. В общежитии предоставлены квартиры и комнаты 400 работникам предприятия. Мы будем развивать наш социальный блок, выделяя значительные денежные средства на его модернизацию.

Развитие ГЧП в Подмосковье: как бизнес помогает реализовать социальные проекты>>

Алиса Ирисова

Темы: Обеспечение рабочими местами в Подмосковье , Детский отдых в Подмосковье
 
По теме
Почта России обновила вагонный парк - Администрация г. Лыткарино Почта России до конца года получит 107 багажно-почтовых вагонов производства Тверского вагоностроительного завода.
01.11.2018
ВНИМАНИЕ: «ПРЕДПРИЯТИЕ-ФАНТОМ» Управление Роспотребнадзора по Московской сообщает, о выявлении в обороте фальсифицированной молочной продукции, производства ООО «ЗНАТПРОДУКТ», адрес производства: г. Иваново, ул.
16.10.2018
 
МУ МВД России «Серпуховское» объявляет конкурс детского творчества на тему: «Полицейский дядя Стёпа» - Пущинская среда Условия конкурса: Возраст участников от 6 до 14 лет; На конкурс принимаются любые творческие работы на тему «Полицейский дядя Степа»; Конкурсные работы должны быть выполнены аккуратно, эстетично, оформлены в рамку,
20.04.2019
 
Отметим субботу ударным трудом! - Красное знамя Вот и наступило 20 апреля – финал месячника по благоустройству. В Рузском округе уже проведены масштабные работы по наведению чистоты и порядка, ликвидации стихийных свалок.
20.04.2019
Автомобильное движение по шоссе - Правительство Московской области Источник: Фотобанк Московской области , Александр Кожохин Подмосковных автолюбителей предупредили, что на дорогах региона в субботу и воскресенье ожидается повышенный трафик и возможно увеличение количества ДТП,
20.04.2019
 
Сотрудники МУ МВД России «Ногинское» провели акцию «Знакомьтесь, полиция», в рамках которой посетили школу № 3 Богородского городского округа и побеседовали с учащимися.
20.04.2019
 
20 апреля  - Всероссийский день донора - Серп и Молот 20 апреля в России отмечают Национальный день донора крови. Именно в этот день в 1832 году петербургский акушер Андрей Вольф сделал первое в России переливание роженице, потерявшей большое количество крови,
19.04.2019 Серп и Молот
Вот и наступило 20 апреля – финал месячника по благоустройству. В Рузском округе уже проведены масштабные работы по наведению чистоты и порядка, ликвидации стихийных свалок.
20.04.2019 Красное знамя
Не совершайте ошибки! - Долгие Пруды Количество детей, погибших при пожарах, увеличилось в 2018 году почти на 20 процентов.
19.04.2019 Долгие Пруды
Идет  ликвидация розлива мазута - Красное знамя Инспекторы эконадзора совместно со специалистами ­межрайонной природоохранной прокуратуры Московской области провели проверку по обращению жителей поселка Тучково.
19.04.2019 Красное знамя
За период, с 12 по 19 апреля текущего года сотрудниками отдела ГИБДД УМВД России по Сергиево-Посадскому району зарегистрировано 63 ДТП с материальным ущербом и одно происшествие, в котором пострадал водитель мотоцикла.
19.04.2019 Копейка
Сыроварня - Правительство Московской области Источник: Министерство сельского хозяйства и продовольствия Московской области Двадцать компаний французского региона Овернь-Рона-Альпы планируют принять участие в Молочном форуме в Подмосковье в 2019 году,
19.04.2019 Правительство Московской области
Яркие «сумерки» для самых маленьких - Газета Волоколамский край 19 апреля в центральной городской библиотеке прошли «Библиосумерки» - развлекательное мероприятие для юных любителей книг.
19.04.2019 Газета Волоколамский край
Недавно в Воскресенске прошла фотовыставка Александра Сватикова — главного редактора издающегося в Тбилиси журнала «Русский клуб», с 1983 по 2017 гг.
19.04.2019 Куйбышевец
Под эгидой федерального агентства «Центр защиты леса» в музее-заповеднике «Мелихово» высадили одиннадцать саженцев-потомков берлинских тополей, посаженных в 1898 году отцом Антона Чехова Павлом Егорычем.
20.04.2019 Чехов сегодня
Праздник труда состоялся в Люберцах - Люберецкая панорама ЛЮБЕРЦЫ. 18 апреля. INLYBERTSY.RU - В Люберцах состоялся Праздник труда, на котором чествовали представителей трудовых коллективов и династий, сообщает Люберецкое информагентство со ссылкой на пресс-службу администрации округа.
18.04.2019 Люберецкая панорама
1 - ФК Химки После победы над «Краснодаром-2» (3:0) с пресс-службой клуба пообщался защитник красно-черных Александр Филин, который сегодня забил первый гол за «Химки»: «Здорово, что победили.
20.04.2019 ФК Химки
20 апреля во Дворце спорта «Лама» прошёл межрегиональный турнир по дзюдо имени заслуженного мастера спорта России Александра Михайлина.
20.04.2019 Газета Волоколамский край
Работники стадиона «Труд», тренерский состав и спортсмены убирали во время общеобластного субботника территорию спортивного объекта.
20.04.2019 Газета Факт
Главное управление по информполитике приняло участие в Общеобластном субботнике в ЗАТО Молодежный - Красногорские вести Мероприятие приурочено к празднику труда в Подмосковье. Субботник проводился по отраслевому принципу - за каждым ведомством была закреплена конкретная территория.
20.04.2019 Красногорские вести
Визит в Мытищи 2 ноября 2017 - Правительство Московской области Источник: Пресс-служба Губернатора Московской области , Денис Трудников Региональный оператор «МСК-НТ» предоставил 12 бункеров для проведения субботников на территории подмосковного Подольска в апреле,
20.04.2019 Правительство Московской области