Минобороны объявило тендер на разработку системы спасения экипажа подлодки

79fcfd7c 5c1d 4a8a 8a44 f0c4ac212cfa cx0 cy9 cw0 w1023 r1 s 0
Фото: newizv.ru
Минобороны России разместило на портале госзакупок заказ на разработку модульной системы спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте.

Системы спасения экипажей лежащих на грунте подводных лодок продумывались давно, Россия, опираясь на печальный опыт гибели своих подлодок, пытается усовершенствовать эти системы для сохранения жизней людей. ‍

Последние десятилетия все строящиеся подводные лодки оснащаются всплывающей камерой – специальным модулем, призванным эвакуировать экипаж, если всплытие невозможно. Принцип действия прост – в нештатной ситуации находящиеся на борту люди переходят в этот отсек, который является частью подлодки, он отсоединяется и всплывает.

Вопрос в технических нюансах средства для спасения людей – как оно работает. Все мы помним трагедию с подлодкой "Курск" – там тоже была всплывающая камера. Но она располагалась в районе центрального отсека, который повредил взрыв. "Переходить с кормовых отсеков к разрушенной спасательной камере смысла просто не было. Это одно из слабых мест технологий по спасению людей с потерпевших аварию субмарин", - отмечает гендиректор Международной ассоциации общественных организаций ветеранов Военно-морского флота и подводников, капитан атомной подлодки первого ранга в отставке Владимир Мамайкин .

"Есть еще один способ эвакуации людей с потерпевшей крушение субмарины – извне. Спасательный аппарат приходит к носовому или кормовому аварийному люкам, где располагаются специальные комингс-площадки. Аппарат должен присосаться к этим платформам герметично, чтобы уравнять давление и вызволить людей. В случае с "Курском" все попытки присоса к комингс-площадке лодки оказались неудачными, поскольку треснуло металлическое кольцо шлюза.

Сейчас Россия явно учитывает опыт предыдущих катастроф. Предыдущие разработки с современными можно сравнивать примерно на уровне автомобилей "Мерседес" и "Ока" – это слишком разные по уровню технологий и функциональности системы. При этом стоит учитывать, что в аварийной ситуации запертые под водой люди находятся в стрессовой ситуации и часто принимают не совсем адекватные решения. Хотя на испытаниях все проходит гладко, как по учебнику.

За 67 мирных лет XX века и начала XXI отмечено 12 случаев гибели российских подводных лодок. В среднем каждые пять лет происходила одна катастрофа. В них участвовали 865 подводников, из которых погибли 643, 223 удалось спасти. В шести катастрофах экипажи ПЛ погибли в полном составе, вместе с кораблем, в их числе "Курск".

Подробнее з десь

 
По теме
На Олимпийском проспекте в городском округе Мытищи стартует капитальный ремонт учебного корпуса «Мытищинского колледжа», контракт на проведение работ заключили с ООО «РСПК».
«Житель г. Зарайска осужден за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения» Зарайский городской суд вынес обвинительный приговор по уголовному делу в отношении В. Он осужден за совершение преступления,
Город Зарайск
Работают прекрасные специалисты - Газета Встреча Отделению детской хирургии Дубненской больницы исполнилось 3 года. Оно было открыто в марте 2021 года в условиях нового хирургического центра Дубненской больницы.
Газета Встреча
В Московскую областную детскую клиническую травматолого-ортопедическую больницу (МОДКТОБ) бригадой скорой помощи был доставлен 5-летний мальчик с сильными болями в области бедра.
MosRegToday.Ru
В Долгопрудном прошла коллегия по вопросам парковочного пространства - Единая Россия Долгопрудный Секретарь местного отделения партии «Единая Россия», глава г.о. Долгопрудный Владислав Юдин провел коллегию, темой которой стала острая для городского округа проблема - брошенные машины во дворах.
Единая Россия Долгопрудный
ПЕВЕЦ МАЛОЙ РОДИНЫ - Газета Видновские Вести Любители поэзии хорошо знают, что певец природы Подмосковья Евгений Зубов, которого часто называют Есениным Видновского края, родился 26 марта 1942 года, жил в дер.
Газета Видновские Вести