Взять барьер

Завершилась Международная выставка-форум «Мир людей с инвалидностью»

В России проживают около
13 миллионов инвалидов, людей, чьи физические возможности ограничены. Однако это не значит, что они не имеют права на полноценную жизнь. И все же они часто оказываются на «обочине», выпадают из общего круга жизни общества. Почему так происходит и что можно сделать, чтобы это предотвратить, выясняли на 9-й Международной выставке-форуме «Мир людей с инвалидностью».
 

Нельзя сказать, что эти темы обсуждались впервые: 25 октября текущего года в России была ратифицирована конвенция ООН о правах инвалидов; в апреле 2009 года была принята государственная программа «Доступная среда», целью которой стало сделать жизнь людей с ограниченными физическими возможностями полноценной и многогранной; 24 ноября 1995 года вступил в силу Федеральный закон «О социальной защите инвалидов».
И все же многие из тех, кому «не повезло», остаются за гранью. Многие из нас, встречая инвалидов на улице или в магазине, отводят глаза и стараются побыстрее ретироваться, свести к минимуму любой контакт. Многие чувствуют себя неуютно в обществе людей с ограниченными физическими возможностями.
- Недавно меня поразил фильм «Клеймо», - рассказывает доктор исторических наук, профессор кафедры теории и методологии социальной работы РГСУ Татьяна Кононова. – Один из героев очень точно сказал, что все проблемы инвалидов от того, что здоровым детям изначально не объясняют, кто они такие. Рассказывая ребенку, что такое человек, мы рисуем ручки, ножки, голову. А нужно говорить не о физическом строении, а о том, что главное – это душа и сердце.
Может, потому мы с детства и относимся к инвалидности как к чему-то «ненормальному».
- Когда я слышу словосочетание «мир людей с инвалидностью», мне хочется остановиться всего на двух словах: «мир людей», - комментирует председатель правления и научный руководитель Национального центра проблем инвалидности Александр Лысенко.
Но пока миры не слились, и все ограничивается рекламными щитами, стоящими вдоль подмосковных трасс, – «дети должны учиться вместе».
К сожалению, барьер общественного мнения – не единственная проблема, есть и другие, вполне материальные.
- Доступная среда – наша самая главная проблема, - рассказывает член совета по делам инвалидов при правительстве РФ, генеральный директор портала «Шаг из круга», инвалид-колясочник Игорь Гундеров. – Я живу в Пушкине, а работаю в Москве. У меня есть мечта – ездить на работу на общественном транспорте. Но я вынужден пользоваться личным автомобилем – электрички недоступны, проблема с низкопольными автобусами также существует. Пробки жуткие, на дорогу уходит около двух с половиной часов, в то время как «Спутник» от Пушкина до Москвы идет всего 25 минут. Есть и другая, очень важная проблема – рабочие места. Инвалиды хотят работать, но устроиться сложно. Естественно, это зависит от степени инвалидности – глухим и слепым проще, чем колясочникам.
- Я не могу сам выйти из дома и самостоятельно передвигаться по улицам, это же ужасно, - комментирует «доступность» жизни инвалид-колясочник Петр Бэйков. – В подъезде ненормативный пандус, съездов просто нет, попасть с тротуара на асфальт – тоже проблема. По нормативам барьер должен быть не больше четырех сантиметров. У меня коляска «активного» типа, диаметр переднего колеса – 12,5 см. Т.е. даже нормативные барьеры – уже серьезное препятствие. Но эти самые нормативы практически нигде не соблюдаются – в огромном количестве случаев высота больше. А для людей на электроколясках – это препятствие вообще непреодолимо. Про метро и общественный транспорт не приходится даже и говорить.
Сейчас Петр учится в университете – дистанционно. Раньше ходил на курсы журналистов.
- Но теперь социальное такси можно вызвать только до восьми вечера, - рассказывает он. - Говорят, курсы - это развлечение. И учиться очно я больше не могу.
Все это звучит и в выступлении кандидата технических наук, заведующего научно-исследовательским отделом ОАО «НИИАТ» Дмитрия Енина.
- Доступность транспортной среды на сегодняшний день ничтожна, - рассказывает он. – Причем даже в городах-миллионниках. В населенных пунктах поменьше ситуация обстоит еще хуже.  Каждый человек должен иметь возможность выйти из дома и добраться до необходимого ему места. Для этого нужны специальные остановочные пункты, транспортные средства, пешеходные переходы, светофоры и многое другое.
И все это уже давно разработано, вот только внедряется почему-то крайне медленно, оставаясь на бумаге и в планах на две тысячи какой-то год. И, может, дело и дойдет до реализации, вот только каждый год проволочки – это год из жизни 13 миллионов людей.


 

Алена Калабухова enp@oblnews.ru
Ружанам - о месячнике - Рузский городской округ 25 марта в Московской области стартовал месячник «Белая ромашка». В течение месяца можно получить консультацию врача-фтизиатра в 301-м кабинете поликлиники в Рузе с 8.00 до 13.00 часов без предварительной записи.
Рузский городской округ
Тучковцы будут мастерить солнце - Рузский городской округ 30 марта в Тучковском центре культуры и искусств Рузского городского округа состоится мастер-класс "Солнце".
Рузский городской округ