В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет Superjet с отечественным двигателем. Полет длился 40 минут. Борт поднялся на высоту более 3 тысяч метров. Об этом рассказывает РЕН ТВ.
Опытные пилоты-испытатели получили возможность оценить работоспособность новейшей силовой установки, оснащенной двигателями ПД-8. Особое внимание уделялось анализу устойчивости газодинамики в различных режимах работы.
Как отметил летчик-испытатель ПАО «Яковлев» Дмитрий Деменев, все параметры соответствуют заданным требованиям, режимы выполнены в полном объеме, нареканий к двигателям и системам самолета не возникло.
Разработка ПД-8, двухконтурного турбовентиляторного двигателя тягой 8 тонн, стала важным этапом для отечественной авиации. Двигатель, предназначенный для самолетов Superjet и Бе-200, создан на основе передовых российских материалов и технологий Разработка была завершена за 6 лет вместо обычных 10-12, что стало значительным технологическим прорывом.
В рамках программы импортозамещения «Суперджет» заменяет около 40 иностранных компонентов, включая двигатель, авионику и шасси. Самолет также получил фюзеляж российского производства с улучшениями для упрощения производства и обслуживания. Генеральный директор «Объединенной авиастроительной корпорации» Вадим Бадеха отметил, что двигатели не уступают иностранным аналогам и, возможно, превзойдут их.
Планируется передать еще два двигателя ПД-8 для летных испытаний до конца марта, а сертификация ожидается осенью 2025 года.
Автор: Марина Панкина
