Основным компонентом транспортного средства выступает двигатель, поломка которого обычно влечет огромные денежные расходы. Механизм имеет свой предел прочности, а срок службы напрямую зависит от технической жидкости и запчастей, используемых при обслуживании. Водителям важно своевременно проводить диагностику и учитывать, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. Эксперт сети Fit Service Константин Ершов рассказал, как простыми действиями продлить время службы мотора.
При каждом запуске транспортного средства все его детали подвергаются нагрузке. Металлические компоненты сталкиваются с повышенными значениями давления и температуры, а трение приводит к изнашиванию цилиндров, клапанов, колец и прочих элементов автомобиля. Со временем влияние данного процесса сказывается на работе всей конструкции. Мотор становится менее мощным, потребляет больше масла и бензина, с запуском появляются трудности, и разгон ухудшается. Все перечисленные обстоятельства говорят о том, что владельцу пора обратить внимание на свое авто.
Наиболее часто мотор выходит из строя раньше времени, если водитель использует неподходящие и низкокачественные жидкости – масла и топливо. Внутри скапливаются загрязнения, которые приводят к ухудшению свойств смазки и разрушению деталей. Неправильный прогрев машины зимой или ее перегрев в жаркий период года тоже ускоряют износ мотора. Состояние двигателя существенно зависит от разных элементов всей системы, то есть, например, при сбоях в работе охлаждения страдает и ДВС. Эксперт напомнил, что в автомобиле все связано между собой, поэтому любая мелкая неисправность может повлечь неприятные последствия для мотора.
Константин Ершов перечислил основные признаки, которые относятся к самым опасным. При их обнаружении нельзя оставлять транспортное средство без внимания. В первую очередь эксперт советует смотреть на дым при запуске или разгоне. Если он обретает сизый оттенок и издает запах масла, то, скорее всего, поршневая группа требует ремонта. Белый дым с запахом антифриза свидетельствует о неисправности прокладки или головки блока. Увеличенный расход масла тоже является неприятным «симптомом» поломки. При обнаружении данного обстоятельства стоит обратить внимание на элементы, отвечающие за герметичность. О повреждениях внутри двигателя говорит появление посторонних шумов, например, металлического стука. Иногда водитель при заливе масла может заметить на горловине субстанцию, похожую на непонятную эмульсию. Ее появление указывает на то, что в смазку попала охлаждающая жидкость, чего нельзя допускать.
Каждую из перечисленных проблем эксперт считает серьезной. Обычно все это говорит о том, что обойтись без ремонта машины не получится. В таком случае потребуется отвозить авто в сервис. Скорее всего, специалисты предложат капремонт, подразумевающий полную разборку двигателя и проверку каждого элемента. Эта процедура поможет вернуть мотору начальные параметры и продлить время его службы на несколько лет. Многие компоненты достаточно просто заменить, а не ремонтировать.
Ершов посоветовал водителям использовать качественное масло, своевременно обслуживать транспортное средство, а также менять фильтры и прочие элементы в соответствии с рекомендациями производителя. Избежать преждевременного износа ДВС поможет сокращение работы мотора на холостом ходу и избегание перегревов.
