Капитальный интерес

За три года Подмосковье может стать регионом-лидером по инвестиционной привлекательности
Темп роста инвестиций Московской области за январь - май 2013 года составил 27 процентов, сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев на XVII Петербургском международном экономическом форуме и подчеркнул: «Если инвестиции будут расти и дальше такими темпами, до 30 процентов в год, то есть все шансы для того, чтобы за три года стать регионом № 1 для инвесторов».
 

ПМЭФ-2013 собрал 20 - 22 июня в Санкт-Петербурге пять тысяч делегатов из 71 страны, ведущих экспертов, влиятельных чиновников, бизнес-элиту России и СНГ. Программа форума была построена вокруг перспектив международного экономического развития, наращивания потенциала на глобальном рынке, вступления России во Всемирную торговую организацию и повышения конкурентоспособности российского производства. Параллельно в выставочном центре «Ленэкспо» на Васильевском острове проходили заседания за «круглыми столами». Там же подписывали соглашения о взаимодействии между зарубежными, федеральными и региональными компаниями.
Привлечение инвестиций в Россию является сегодня одной из главных задач, подчеркнул в своем выступлении на форуме президент Российской Федерации Владимир Путин. Для этого принято решение направить из Фонда национального благосостояния 450 миллиардов рублей на реализацию трех крупных инфраструктурных проектов: высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань», Центральной кольцевой автомобильной дороги и кардинальной модернизации Транссибирской магистрали. Президент призвал бизнес и власть поучаствовать в них, а также поручил правительству подготовить конкретный план реализации проектов.
- Стратегия, заявленная президентом, совпадает с нашими планами. Готовящиеся к реализации в Подмосковье масштабные проекты строительства ЦКАД и высокоскоростной трассы «Москва - Казань» помогут планам по увеличению бюджета региона, – заявил временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев. Он подчеркнул, что руководство Подмосковья создает максимально благоприятные условия для привлечения в экономику региона российских и иностранных капиталовложений. Так, например, новых инвесторов освобождают от налога на имущество на три - пять лет в зависимости от суммы капиталовложений, а налог на прибыль могут снижать на четыре процента. В большинстве муниципальных образований подготовлены промышленные площадки. Развивается транспортная инфраструктура. Эти меры, по мнению Андрея Воробьева, помогут увеличению вдвое количества иностранных инвесторов: «Немецкие, итальянские, словацкие, швейцарские партнеры – 56 стран сегодня инвестируют в Московскую область. Мы планируем привлечь еще 56».
Ранее глава региона поставил задачу открывать ежегодно в каждом муниципалитете по 20 - 30 новых предприятий. Половина муниципальных образований уже активно включилась в работу по привлечению инвесторов. Лидируют по этому показателю городской округ Домодедово и Ступинский муниципальный район. Около 20 новых предприятий откроется в Подмосковье уже в этом году.
Комментируя реализацию дорожных проектов, Андрей Воробьев подчеркнул, что «этот проект избавит столицу от транзитного транспорта и разгрузит дороги области».
Несомненно выгодно региону и строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва - Казань», около 100 километров которой проходит по территории Ногинского муниципального района, городских округов Балашиха, Железнодорожный и Электросталь. Подготовительные работы уже ведут на трех участках дороги, предварительно намечены две остановки – Ногинск и Железнодорожный. Дополнительное финансирование из Фонда национального благосостояния, о чем заявил на ПМЭФ-2013 Владимир Путин,  сделает реализацию проекта более привлекательной. А ведь у Москвы и Подмосковья имеется еще проект наземного метро…
- Такие масштабные проекты меняют пространство и время, меняют структуру экономики региона и всей страны, – подчеркнул Андрей Воробьев.
На полях ПМЭФ-2013 заключены соглашения о стратегическом партнерстве правительства Московской области с компаниями МТС и «Ростелеком», выразившими намерение до конца 2015 года инвестировать в модернизацию инфокоммуникационной инфраструктуры Подмосковья 12 и более 10 миллиардов рублей соответственно.
Дан также старт стратегическому сотрудничеству с корпорацией «Ростехнологии». Важность соглашения, подписанного Андреем Воробьевым и генеральным директором «Ростехнологий» Сергеем Чемезовым, очевидна: в Подмосковье работают 42 предприятия корпорации, среди которых мировые лидеры в своих отраслях – «Вертолеты России» (Люберецкий район), «КБ машиностроения» (Коломна), НПП «Исток» (Фрязино).
– Подмосковье для нас стратегически важный регион, здесь занято почти 50 тысяч человек, – отметил Сергей Чемезов. – Соглашение позволит нам более эффективно проводить реструктуризацию предприятий, создавать новые рабочие места, привлекать инвесторов, что в будущем положительно отразится на социальной обстановке в регионе.
- То, что производится в Рос-техе, должно производиться в Подмосковье, - емко и полно охарактеризовал суть договоренностей Андрей Воробьев. Глава региона также сообщил, что в ближайшее время будет подписано соглашение с Внешэкономбанком, который уже активно участвует в реализации крупных инвестиционных проектов в Московской области.

Это ЦКАД
Шесть полос протяженностью 530 км, пропускная способность 70 - 80 тысяч автомобилей и скорость в 100 км/ч – таковы параметры нового проекта ЦКАДа, о котором Андрей Воробьев рассказал в субботу в интервью «Вести FM».
Трасса пройдет на удалении 30 - 65 км (65 км на западном направлении) от МКАДа. Она минует города и крупные населенные пункты. ЦКАД пройдет параллельно Малому московскому кольцу (так называемой бетонке) на удалении 5 - 10 км. В проекте предусмотрены все необходимые мосты, развязки, пешеходные переходы и даже более 70 переходов для зверей.
Строительство ЦКАДа должно стать катализатором экономического роста в регионе. Андрей Воробьев выдвинул следующие требования: использовать при строительстве материалы из Подмосковья, строители также должны быть из Подмосковья, компания-подрядчик – зарегистрирована в области.
Проект потребует 350 млрд рублей. Первоначально запуск планировался в 2020 году, потом сроки были смещены на 2018-й. Инициатива президента России, прозвучавшая на Петербургском международном экономическом форуме, позволяет рассчитывать на запуск первых очередей ЦКАДа во второй половине 2016 – начале 2017 года. Сегодня врио губернатора проводит внеочередное заседание правительства Московской области, посвященное строительству ЦКАДа. Подробный репортаж о заседании читайте в следующем номере «Подмосковья».