Какие китайские кроссоверы не спешат дешеветь на вторичке

Фото: media.multiadminka.ru

Согласно данным онлайн‑площадок по продаже автомобилей с пробегом и оценке редактора « За рулем » Александра Виноградова, не все китайские кроссоверы стремительно теряют в цене: у ряда моделей ликвидность сопоставима с показателями азиатских и европейских брендов.

В топ‑5 по остаточной стоимости вошел Haval Jolion: за первый год эксплуатации он теряет чуть больше 10% цены, за три года — менее 25%. Автомобиль продемонстрировал надежность и устойчивость к коррозии за время эксплуатации в такси.

На второй строчке — Haval F7: годовое падение стоимости — чуть выше 10%. Прогноз на три года — не более 25–30%.

Третье место у Belgee X50: минус 12–13% за год и 25–27% за три года. На четвертом — Volga K50 (аналог Geely Monjaro): ожидается снижение цены на 14–15% в первый год и на 30–32% через три года.

Замыкает пятерку Tenet T7: в первый год автомобиль теряет около четверти стоимости, прогноз на три года — 34–35%.