От Renault Duster до Suzuki Jimny: семь надежных кроссоверов для суровой зимы

Фото: media.multiadminka.ru

Выбор кроссовера для зимы сводится не только к полному приводу: важны дорожный просвет, электроника и полный пакет для морозов. Об этом пишет « 110 км ». Полный привод лишь распределяет тягу между осями на льду и снегу, но не заменяет зимних шин, систем стабилизации и запаса под днищем.

Под конкретные сценарии издание предлагает разные модели. Для глубокого снега и дачи годится Renault Duster: клиренс 210 мм, подключаемая задняя ось и неприхотливость в обслуживании. Семейным вариантом назван Toyota RAV4 с мотором 2,5 литра — комфортный, надежный и хорошо продающийся на вторичном рынке.

Для загородных поездок подходит Nissan X-Trail с просторным салоном под зимний инвентарь. Городским жителям советуют Hyundai Creta (клиренс 190 мм, есть полный привод) и Haval Jolion с богатыми электронными помощниками. Suzuki Jimny с рамой и честным полным приводом рассчитан на бездорожье и тесные заснеженные дворы. На вторичке выделяют Toyota RAV4 IV и Honda CR-V — но состояние конкретного экземпляра все равно нужно проверять отдельно.

По клиренсу ориентир для города — не менее 180–185 мм, для регионов с суровой зимой — 190–210 мм. Перед покупкой стоит убедиться в наличии обогрева сидений и руля, эффективной печки, систем ESP и ABS, а также узнать цену обслуживания и доступность запчастей. Зимние шины остаются обязательными в любом случае.