Открытие Большой кольцевой линии – это событие не только для Москвы, но и вообще для всего мирового метростроения. БКЛ – это самое протяженное в мире подземное транспортное кольцо . 70 километров, 31 станция. И практически все построены с нуля. В одновременном открытии последних девяти станций принял участие президент России Владимир Путин .
"Главный строитель занял свое место среди своих коллег и подчиненных. Сергей Семенович, я вас приветствую. Планы по созданию метрокольца, которое свяжет радиальные линии на удалении от центра города, существовали очень давно, еще в советский период. Долгое время по разным причинам они оставались на бумаге. И сегодня этот масштабный проект и очень нужный для города реализован. По своей протяженности 70-километровая БКЛ стала крупнейшим в мире подземным метрокольцом, обогнав и наших друзей в Китае, нынешнего лидера, кольцевую линию пекинского метро", – заявил президент России Владимир Путин.
На строительство линии ушло всего 10 лет – рекордно короткий срок. Первый участок БКЛ открылся в 2018, и вот спустя пять лет уже три десятка станций.
"Пассажиры, которые пользуются действующими участками нового кольца, уже смогли оценить все его плюсы, получили ощутимую экономию времени в пути. В целом хочу отметить огромную работу, которую московские власти проделали за последние годы для развития транспортной инфраструктуры. Так, только сеть московского метро, включая подземку и МЦК, за прошедшие 10 лет выросла в 1,5 раза. На 70 процентов был обновлен подвижной состав, построены современные электродепо. Важно и то, что подобные транспортные проекты положительно влияют на развитие отечественного машиностроения. Это способствует созданию десятков тысяч квалифицированных рабочих мест в целом ряде регионов России", – отметил президент России Владимир Путин.
Открытие Большой кольцевой линии кардинально меняет всю схему московского метрополитена . На огромном количестве маршрутов больше не нужно делать пересадки. Например, раньше, чтобы добраться от "Рижской" до "Сокольников", нужно было почти 20 минут: доехать до Кольцевой линии, пересесть, доехать до красной ветки, опять пересесть. Сейчас этот путь занимает 3 минуты – быстрее почти в 6 раз.
- Большая просьба к вам подписать новую схему метро, на которой уже есть полное Большое кольцо московского метро. Это будет хорошей памятью сегодняшнего события, – обратился к президенту с просьбой мэр Сергей Собянин.
- С удовольствием! - ответил глава государства.
- И по традиции я прошу вашего разрешения на пуск Большого кольца метро.
- Как вы думаете, какой будет ответ? Разрешаю! С Богом!
- Поехали, ребята!
Вот он – первый поезд, который идет по БКЛ не в тестовом, а в обычном рабочем режиме. По линии будет курсировать больше 100 составов последней модели "Москва-2020".
Уже сейчас понятно, что каждый день новой линией будут пользоваться миллионы пассажиров. В том числе и потому, что БКЛ – это еще и десятки вариантов пересадок на другие линии, а также на московские центральные диаметры. То есть сотни маршрутов, по которым люди ездят каждый день, становятся короче и удобнее.
Еще важный момент: все девять станций, которые сегодня открылись, не похожи одна на другую, у каждой своя уникальная архитектура. То есть даже тем, кто в этих районах не бывает, можно просто прокатиться и посмотреть. Это, действительно, того стоит. Красота везде просто невероятная.
Для справки
Строительство первого участка Большой кольцевой линии началось в 2011 году. Первый участок от станции "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Сегодня Большая кольцевая линия замкнулась, одновременно были открыты 9 станций: "Марьина роща", "Рижская", "Сокольники", "Текстильщики", "Печатники", "Нагатинский затон", "Кленовый бульвар", "Каширская" и "Варшавская".
Всего в составе БКЛ 31 станция, протяженность линии составляет 70 км. Она соединила все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии метро. Ожидается, что с запуском всего "Большого кольца" на многих маршрутах столицы экономия времени составит 35-45 минут.