Льгота или удар по бюджету: как избежать подводных камней в начислении утильсбора

Фото: media.multiadminka.ru

Портал Autonews обратил внимание водителей на риски при ввозе иномарок в Россию по льготным ставкам утильсбора. Даже незначительная ошибка способна привести к доначислению сотен тысяч рублей.

Сумма платежа определяется с учетом характеристик машины и года ее выпуска. Например, для нового бензинового авто с двигателем 1,5 л и мощностью 150 л. с., ввезенного в 2026 году для личного пользования, льготный утильсбор составляет ₽3,4 тыс.

Однако если транспортное средство реализуют раньше чем через 12 месяцев после оформления, платеж пересчитают по коммерческому тарифу. Для указанной модели он достигает ₽800,8 тыс., то есть доплата составит ₽797,4 тыс. При задержке перечисления дополнительно могут начисляться пени.

Льгота также ставится под сомнение, если авто, ввезенное по льготному коэффициенту, используют для регулярного извлечения прибыли — например, сдают в аренду. Еще одно обязательное условие — регистрация машины на плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с момента оформления ТПО. Риски доначислений сохраняются и при некорректном ввозе через Белоруссию, Казахстан, Киргизию или Армению.