Легкий, дешевый, тяговитый: как снегоход «Рысь 500» обошел конкурентов по цене

Фото: media.multiadminka.ru

Утилитарный двухместный снегоход БТС «Рысь 500» рассчитан на полезную нагрузку 150 кг и оснащен фаркопом под прицепное оборудование — для поездок по деревне или на рыбалку. Об этом пишет издание « 110 км ».

Тягу создает четырехтактный мотор Loncin LC192FD 18A объемом 460 см³ и мощностью 20 л. с., работающий с шестеренчатой коробкой передач и вариатором «Сафари». Максималка — 40 км/ч, топливо — бензин АИ-92. По снегу машина идет на гусенице 500 × 3333 мм, сзади стоит рычажно-катковая подвеска с амортизатором, спереди — рессорная двухлыжная конструкция. Снаряженная масса — 225 кг.

Обслуживание продумано: рама туннельного типа дополнена откидной приборной панелью, открывающей доступ к двигателю. В базе — гидравлический тормоз, светодиодная фара и GPS-спидометр, лыжи металлические шириной 150 мм.

Покупателю предложат варианты: удлиненную раму с гусеницей 500 × 3636 мм, мотор Lifan на 726 см³ и 29 л. с. с пониженной передачей, гусеницу WT с крупным грунтозацепом, лыжи ПНД шириной 240 или 320 мм. Цена начинается от ₽424 800.

Выбор версии зависит от задач. Базовый Loncin 460 см³ подходит для равнины, рыбалки и хозяйства: легче, экономичнее и проще в ремонте. Вариант с Lifan 29 л. с. и понижающей передачей нужен для глубокого снега, тяжелых прицепов и пересеченной местности — запас тяги больше, но растет расход и вес. Удлиненная гусеница повышает проходимость, распределяя вес на снег, но чуть хуже маневрирует. Широкие лыжи ПНД выигрывают на целине, узкие металлические держат курс на укатанной дороге.